Tiltaksplan godkjent – byfergene snart tilbake i drift

Under revisjonen ble det avdekket 18 avvik, hvorav flere ble kategorisert som alvorlige. Fergene ble tatt ut av drift i påvente av at kommunens tiltaksplan blir godkjent av sjøfartsdirektoratet.

Fredrikstad kommune leverte tiltaksplan for håndtering av avvikene onsdag kveld, og har i løpet av torsdag fått beskjed om at tiltaksplanen kan godkjennes. Før det alvorlige avviket kan nedgraderes er det krav om at alle skipsførere bekrefter tilbake til rederiet at de har lest og forstått tiltaksplanen og forplikter seg til å følge denne.Når rederiet har mottatt slik bekreftelse fra alle skipsførerne, formidles dette til Sjøfartsdirektoratet og avviket kan nedgraderes.

-Vi tar sikte på at denne prosessen gjennomføres i løpet av ettermiddag og kveld, slik at fergene kan være tilbake i drift fredag morgen, sier direktør for Teknisk, Atle Holten.

- Vi beklager ulempene dette har hatt for innbyggerne og våre reisende. Samtidig er det viktig å understreke at vi tar revisjonen fra Sjøfartsdirektoratet meget alvorlig. Fergene i Fredrikstad skal være trygge å reise med. Gjennom revisjon får vi tilbakemelding om forbedringspunkter i våre operative rutiner. Dette bidrar til at våre rutiner er på plass, at vi har god dokumentasjon, risikovurderinger, vedlikeholdsplaner, ledelsessystem for sikkerhet, osv., sier direktør Teknisk Atle Holten.

De 18 avvikene som ble avdekket under revisjonen gjelder hovedsakelig mangler i sikkerhetsstyringssystemet og etterlevelsen av dette. Noen få av avvikene er av nyere dato, mens andre strekker seg lengre tilbake i tid.


Om Sjøfartsdirektoratets revisjon av sikkerhetsstyringssystemer

Fra våren 2025 begynte Sjøfartsdirektoratet å revidere sikkerhetsstyringssystemer hos rederier og om bord på mindre lasteskip, passasjerskip og fiskefartøy. Formålet er å følge opp at kravene i forskriften faktisk etterleves – noe direktoratet tidligere kun har gjort i forbindelse med alvorlige ulykker og hendelser.

Bakgrunnen er tilrådninger fra Statens havarikommisjon, samt erfaringer fra inspeksjoner og ulykker. Ikke alle rederier vil bli kontaktet: direktoratet bruker risikobasert tilsynsmetodikk og velger ut rederier basert på hendelser, ulykker og tilsynshistorikk.

Les mer på Sjøfartsdirektoratets sider:

Vil revidere sikkerhetsstyringssystem - Sjøfartsdirektoratet